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Kia Stonic 2026: Mild Hybrid con consumi da HEV? 17 con un LITRO!

Mild hybrid: solo marketing o soluzione davvero intelligente? Oggi metto alla prova la nuova Kia Stonic completamente rinnovata dentro e fuori. Un crossover compatto con motore 1.0 turbo da 115 CV e sistema mild hybrid a 48V che promette consumi da full hybrid. In questa prova completa vi racconto tutto: il nuovo design ispirato alla EV9, il doppio display panoramico da 12,3 pollici, come funziona il sistema mild hybrid e soprattutto i consumi reali in città, extraurbano e autostrada. Spoiler: in media ho fatto 17 km con un litro. Con prezzi da 22.800€ per la versione base fino a 30.750€ per la GT Line in prova, la Stonic offre 352 litri di bagagliaio, ADAS di livello 2 e un cambio automatico DCT a 7 rapporti davvero fluido. Ma vale la pena rispetto a una full hybrid? 🚘 Cerca su: https://www.automobile.it 🔔 Iscriviti al canale e attiva le notifiche per non perderti i prossimi video! 🎙️ CON VOI: Elisa Mazzucchelli #KiaStonic #MildHybrid #ConsumiReali #NuovaKia #ProvaAuto #TestDrive #KiaStonic2025 #CrossoverCompatto #Kia #ConsumiBenzina #AutoIbrida #CambioAutomatico #ADAS #DisplayPanoramico #AutomobileIt #ElisaMazzucchelli #Auto2025 #TestConsumi #Efficienza ⏱️ CAPITOLI 0:00 - Intro: mild hybrid, funziona davvero? 0:27 - Dimensioni e confronto con la vecchia generazione 1:20 - Design esterno: fari AT e stile EV9 2:35 - Bagagliaio: 352 litri bastano? 2:59 - Interni: doppio display panoramico da 12,3" 4:35 - Abitabilità e qualità costruttiva 5:00 - Spazio posteriore e comfort 5:22 - Motore 1.0 turbo + mild hybrid: come funziona 6:39 - Cambio DCT 7 rapporti: ne vale la pena? 7:06 - Come va su strada: città ed extraurbano 8:41 - ADAS e assistenza alla guida di livello 2 9:13 - Consumi REALI: il test completo 10:10 - Pregi, difetti e prezzi 10:38 - Verdetto finale