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Essai - Xpeng P7+ : La berline chinoise qui veut détrôner Tesla et Mercedes

Dans cet essai, Caradisiac passe au crible la nouvelle grande berline chinoise . Avec ses 5,07 m de long et son Cx record de 0.21, la P7+ ne se contente pas d'être aérodynamique : elle embarque une technologie de recharge hallucinante allant jusqu'à 446 kW. Mais suffit-il de charger de 10 % à 80 % en 12 minutes pour devenir la reine de la route ? Au programme de cet essai : Recharge record : on a testé les 446 kW sur borne ultra-rapide. Verdict ? Vie à bord : un espace digne d'une limousine et un coffre géant (jusqu'à 1 931 L). Le point noir : pourquoi les aides à la conduite (ADAS) peuvent devenir un véritable enfer au quotidien. Consommation réelle : est-elle vraiment aussi frugale que promis ? Prix canon : face à Tesla, BMW ou Mercedes, est-ce l'affaire de l'année à partir de 45 990 € ? La Xpeng P7+ est -elle un choix rationnel ou un pari risqué ? Et vous, seriez-vous prêt à supporter des bips incessants pour ne plus jamais attendre à la borne ? Dites-le-nous en commentaire ! Lire l'essai complet https://www.caradisiac.com/charge-ultrarapide-et-faible-consommation-la-xpeng-p7-est-elle-la-voyageuse-absolue-221296.htm 00:00 Présentation 00:48 Le style de la Xpeng P7+ 01:58 Présentation de l'habitacle 03:40 Places arrière et coffre 05:13 Sur la route 06:40 Une recharge express 7:50 Des aides à la conduite ultra intrusive 09:13 Conclusion #xpeng #xpengp7 # P7Plus #voitureelectrique #essaiauto #caradisiac