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1 Jahr Mini Cooper SE 2025: Was mich wirklich genervt hat (und warum ich ihn trotzdem mag)

Nach einem Jahr und 6.000 km mit dem Mini Cooper SE 2025 ziehe ich Bilanz. Ich komme direkt vom Tesla und dem Luxus-Flaggschiff NIO ET7 – wie schlägt sich der kleine Kult-Kleinwagen im Alltag? Eines vorab: Er ist der König der Parkplatzsuche in Düsseldorf, aber bei der Aufpreispolitik und dem Langstreckenkomfort stehen mir als 1,83 m großer Fahrer echt die Haare zu Berge. Warum ich mich in „Gefangenschaft des Schlüssels“ befinde und weshalb man für 38.000 € immer noch manuell an den Sitzen reißt, erfahrt ihr im Video. 00:00 Intro: Vom Tesla & NIO ET7 in den Mini 00:43 Kofferraum & fehlender Frunk 02:17 38.000 € – dafür hätte ich mehr erwartet 02:28 Laden: 95 kW und was das auf Langstrecke bedeutet 03:45 Warum der Mini in der Stadt so stark ist 04:23 App, Digital Key & NFC: Das ist richtig gut gelöst 05:17 Gefangenschaft des Schlüssels: Das Fenster-Problem 06:33 Sitze & Komfort: Nichts für große Fahrer? 07:15 Innenraum, Materialien & Ergonomie 09:38 Software & CarPlay: Zu klein, zu langsam, zu umständlich 10:27 One-Pedal-Driving, Bremsen & erste Fahreindrücke 12:16 Assistenzsysteme & typische Aufpreis-Politik 13:33 Verbrauch & Reichweite im Winter 15:02 Fahrkomfort in der Stadt vs. Autobahn 16:16 Fazit: Für wen der Mini Cooper SE wirklich passt